“De sector is groot en divers. Ik wilde ontdekken welk soort rol echt bij mij past.”
Na het afronden van zijn studie Maritieme Techniek wist Daan Berk één ding zeker: hij wilde in de maritieme sector blijven. Wat hij nog niet precies wist, was waar hij het beste kon beginnen. De sector biedt veel mogelijkheden, maar juist die breedte maakte zijn keuze niet eenvoudig.
Tijdens zijn zoektocht kwam hij Venturn tegen. Het idee van een traineeship waarbij je bij verschillende bedrijven in de sector aan de slag gaat, sprak hem direct aan. “Het bood precies de combinatie van uitdaging, ontwikkeling en variatie waar ik naar op zoek was.”
Een traject dat bij mij past
Wat voor Daan belangrijk was, is dat Venturn actief meedenkt met de voorkeuren en ambities van trainees. “Dat gaf mij het gevoel dat ik een traject zou volgen dat echt bij mij past.”
Tijdens zijn eerste gesprekken met Julie en Wouter merkte hij al snel dat er een goede klik was. Hun openheid, betrokkenheid en enthousiasme bevestigden zijn gevoel dat Venturn de juiste plek was om zijn carrière te starten.
De start bij Venturn
De eerste weken stonden volledig in het teken van onboarding en kennismaking. Daan kreeg de ruimte om zijn collega’s uitgebreid te leren kennen, vaak in informele gesprekken die zowel gezellig als inhoudelijk waardevol waren.
Daarnaast werkte hij mee aan de Venturn Studie X, waarin hij onderzoek deed naar het IMO Net-Zero Framework en de mogelijke impact daarvan op de maritieme sector. “Dit gaf mij een mooie inhoudelijke start en maakte meteen duidelijk hoe breed en relevant de thema’s zijn waarmee Venturn en haar klanten bezig zijn.”
Begin bij APM Terminals Maasvlakte II
Na enkele weken begon zijn opdracht bij APM Terminals Maasvlakte II. De organisatie is onderdeel van APM Terminals, een wereldwijde marktleider in containeroverslag. De terminal op de Maasvlakte staat bekend als een van de meest geavanceerde en geautomatiseerde containerterminals ter wereld. “Het voelt bijzonder om juist op zo’n moderne locatie mijn eerste opdracht te mogen uitvoeren.”
Daan werkt binnen het projectteam dat verantwoordelijk is voor de uitbreiding van de terminal. Die uitbreiding is aanzienlijk: de terminal wordt ongeveer twee keer zo groot. Er wordt bijna een kilometer nieuwe kademuur gebouwd, inclusief onderliggende infrastructuur. Net als de bestaande terminal wordt ook de uitbreiding volledig geautomatiseerd.
Toen het project startte, lag er alleen een enorm zandvlak. Alles moet worden gerealiseerd: van ondergrondse bekabeling en IT-voorzieningen tot kranen, automatische voertuigen, hekken en overige apparatuur. Tegelijkertijd moet de uitbreiding worden aangesloten op de bestaande terminal, zonder dat de lopende operatie daar hinder van ondervindt. Dat maakt het project complex en uitdagend.
Mijn rol als project engineer
Binnen dit uitbreidingsproject werkt Daan als project engineer in het equipmentteam. Dit team is verantwoordelijk voor de levering en integratie van onder andere kranen, automatische voertuigen en ondersteunend materieel. Cruciale onderdelen van een volledig geautomatiseerde terminal.
Zijn opdracht richt zich op het verbeteren en ondersteunen van processen binnen het equipmentteam en het bredere projectteam. Dat varieert van het efficiënter inrichten van stuurgroepen met het hoger management tot het bijdragen aan een goede planning en het verduidelijken van rollen en verantwoordelijkheden binnen verschillende teams.
“Wat ik leuk vind aan deze opdracht, is dat ik mijn technische achtergrond kan combineren met mijn interesse in organisatie en projectmanagement.”
De ene dag duikt hij in de technische details van een kraan of voertuig, de volgende dag werkt hij aan structuren die samenwerking en besluitvorming binnen het projectteam verbeteren. Juist die combinatie maakt de rol voor hem interessant.
Oorspronkelijk stond de opdracht gepland voor acht maanden, maar inmiddels is deze verlengd naar tien maanden. In die periode werkt Daan toe naar een team dat nog beter voorbereid is op de integratie van alle onderdelen van de nieuwe terminal. Dat is essentieel, want een containerterminal bestaat uit zeer diverse systemen, van software tot zware machines, die uiteindelijk volledig als één geheel moeten functioneren.
Vooruitblik
De komende maanden wil Daan zich verder ontwikkelen, zowel technisch als organisatorisch. Hij wil zichzelf kritisch blijven evalueren en de kwaliteit van zijn werk blijven verbeteren. Ook in toekomstige opdrachten via Venturn hoopt hij opnieuw een combinatie te vinden van techniek en bedrijfskunde, omdat hij merkt dat juist die mix hem energie geeft.
Daarnaast is hij sterk geïnteresseerd in verduurzaming binnen de maritieme sector. Dat onderwerp komt in zijn huidige opdracht mooi terug. De nieuwe terminal wordt volledig elektrisch en er wordt gewerkt aan walstroomvoorzieningen, zodat schepen geen lokale emissies uitstoten wanneer ze aan de kade liggen.
“Het voelt goed om op deze manier bij te dragen aan de toekomst van een schonere maritieme sector.”
Over het Venturn Young Professionals programma
Het Venturn Young Professionals programma biedt jonge professionals de mogelijkheid om in twee jaar tijd ervaring op te doen bij toonaangevende organisaties in de maritieme en logistieke sector. Door uitdagende opdrachten te combineren met gerichte begeleiding en ontwikkeling, ontdekken trainees waar hun kracht ligt en bouwen zij aan een stevige basis voor hun carrière.
Ben jij, net als Daan, op zoek naar een start waarin je techniek, organisatie en persoonlijke ontwikkeling kunt combineren? Dan is het VYP-programma misschien wel jouw volgende stap.
